Faja de Distribucion
La correa de distribución es el elemento de un motor de combustión interna que sincroniza la rotación del cigüeñal y del árbol de levas. Su objetivo es permitir el cierre y apertura de válvulas del motor en el momento adecuado durante el proceso de admisión y escape de cada cilindro. Al igual que otros componentes como el embrague o el volante bimasa, la correa de distribución también necesita ser sustituida con el paso del tiempo y de los kilómetros.
La correa de distribución es el elemento de un motor de combustión interna que sincroniza la rotación del cigüeñal y del árbol de levas. Su objetivo es permitir el cierre y apertura de válvulas del motor en el momento adecuado durante el proceso de admisión y escape de cada cilindro. Al igual que otros componentes como el embrague o el volante bimasa, la correa de distribución también necesita ser sustituida con el paso del tiempo y de los kilómetros.
De hecho, la correa de distribución es una de las averías más frecuentas –y más caras– que sufren los automóviles. Puede darse el caso de que se rompa “por sorpresa”, es decir, sin haber dado señales de mal funcionamiento. Sin embargo, este hecho es un rara avis, y en la mayoría de los casos es un problema evitable siempre y cuando prestemos atención a cualquier ruido extraño y/o comportamiento atípico de la misma. Aunque no por ello hay que olvidarse su ciclo de vida útil y su sustitución a tiempo.
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Filtros
El filtro de aire es, ubicado al inicio del circuito de admisión del motor, es uno de los elementos más importantes y esenciales del auto. Su función es retener el paso de cualquier impureza que pueda acceder al motor y así evitar que la cámara de combustión se vea afectada y las paredes de los cilindros se degraden.
Ten muy en cuenta que su mantenimiento es primordial, pues el motor se vería seriamente afectado en caso de que no funcione correctamente.
Por este motivo, es recomendable realizar el cambio de filtro de aire cada dos revisiones del vehículo o cuando el auto haya alcanzado los 10 000 a 15 000 kilómetros recorridos.
De igual manera, es importante que en cada revisión se compruebe el estado del filtro y ver que todas las fibras se encuentren en perfecto estado.
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Bomba de aceite
La bomba de aceite de un motor es, en cierto modo, como el corazón de nuestro cuerpo, pues es la que se encarga de distribuir el lubricante a la presión adecuada y de manera uniforme. Por ello, es un elemento esencial para el buen funcionamiento de un motor, que depende de la correcta lubricación del mismo para rendir al máximo y durante un periodo prolongado de tiempo.
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La faja del alternador es un elemento fundamental que, si no es reemplazada a tiempo, puede dañar algunas piezas bajo el capó
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Aceites y Lubricantes
El aceite lubrica, refrigera y limpia las partes del auto sometidas a las más altas temperaturas y expuestas a fuertes momentos de fricción. Anteriormente los aceites se fabricaban para trabajar bajo ciertas temperaturas, pero hoy en día son resistentes a distintos rangos de calor, por lo que se llaman multigrado. La viscosidad es muy importante, pues un aceite demasiado espeso no circulará efectivamente y uno muy liviano no limpiará de forma correcta.
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